CNC de Persrem Achter elkaar is machines van de persrem, die een maximumdruk van 40-3000 ton, voeding van 380V/50Hz, maximum buigende hoek van 30-180 graden en lijstbreedte van 200-800 mm kenmerken. Het is een automatische hydraulische persrem met hoge precisie en betrouwbaarheid. Het is volkomen geschikt voor vele industriële toepassingen, zoals automobiel, scheepsbouw, ruimte, en andere productiegebieden. Met zijn geavanceerd CNC controlesysteem, verstrekt de Persrem Achter elkaar uitstekende nauwkeurigheid en herhaalbaarheid in alle buigende verrichtingen. De machine heeft ook grote veiligheidseigenschappen zoals overbelastingsbescherming en noodsituatieeinde. Deze machines van de persrem zijn een grote keus voor om het even welke industriële productielijn.
Parameter | Waarde |
---|---|
Max. Druk | 40-3000 ton |
Max. Lengte | 2-20 meters |
Max. Open Hoogte | 300-1500 mm |
Achtermaatwaaier | 500-1000 mm |
Voeding | 380V/50Hz |
Max. Slag | 150-500 mm |
Lijstbreedte | 200-800 mm |
Achtermaatnauwkeurigheid | 0,02 Mm |
Lijsthoogte | 800 mm-1200mm |
Gewicht | 7000 kg-245000kg |
Producttype | Automatische Hydraulische Persrem, de Machines van de Persrem, Persremmen Achter elkaar |
De de Persrem Achter elkaar van WXJQ is een betrouwbare, automatische hydraulische die persrem in China wordt gemaakt. Met een maximumsnelheid van 70 M/min aan 180m/min, een lijstlengte van 2000-12000 mm, een maximum open hoogte van 300-1500 mm, en een achtermaatwaaier van 500-1000 mm, is deze persrem achter elkaar een ideale keus voor allerlei metaal buigende behoeften.
Onze persrem wordt achter elkaar ontworpen om gemak en nauwkeurigheid te verstrekken wanneer het over het buigen van bladen, platen, en andere metaalcomponenten komt. Het is uitgerust met een geavanceerd hydraulisch systeem om nauwkeurige en betrouwbare verrichting te verzekeren. Het is ook uitgerust met een systeem van de microcomputercontrole voor gemakkelijke opstelling en verrichting.
De persrem achter elkaar is geschikt voor een brede waaier van toepassingen. Het is ideaal voor de productie van metaaldelen met complexe vormen, zoals automobiel, elektro, en andere industriële componenten. Het kan ook voor de productie van meubilaircomponenten, architecturale componenten, keukengootstenen, en andere punten worden gebruikt.
De de Persrem wordt Achter elkaar van WXJQ gebouwd met de hoogste kwaliteitsdelen en de componenten om jaren van de betrouwbare dienst te verlenen. Het wordt ontworpen om gemakkelijk te zijn om, verenigbare resultaten te handhaven en in werking te stellen en op te leveren. Onze technici zijn beschikbaar om hulp te voorzien van installatie en verrichting, en steun te verlenen voor om het even welke technische kwesties die zich kunnen voordoen.
Wij bieden naar maat gemaakte Persrem Achter elkaar van WXJQ-merk met voeding van 380V/50Hz aan, en het heeft in China gemaakt. Deze op zwaar werk berekende persrem is een CNC hydraulische persrem achter elkaar met lijsthoogte die zich van 800mm tot 1200mm, max. druk van 40 tot 3000 ton, lijstbreedte van 200mm tot 800mm en keeldiepte van 200mm tot 1600mm uitstrekken.
De Persrem achter elkaar biedt technische ondersteuning en de dienst aan om ervoor te zorgen dat de klanten het grootste deel van hun aankoop kunnen maken. Ons technische ondersteuningpersoneel is beschikbaar aan antwoordvragen over opstelling, verrichting, en onderhoud. Wij verlenen ook delen en de reparatiediensten om uw materiaal te houden efficiënt lopend. Ons team van ingenieurs en technici is ervaren en goed geïnformeerd op alle gebied van de productie van de persrem. Wij zijn geëngageerd aan het voorzien van onze klanten van de beste beschikbare dienst en de steun.
De Persrem wordt achter elkaar verpakt in een duurzaam houten krat en op een pallet verscheept. om veilig vervoer te verzekeren, wordt het krat versterkt met metaalbanden en alle delen van de machine worden beveiligd met verpakkingsmaterialen. Het volledige pakket is in krimpfolie verpakt voor verdere bescherming.
Zodra verscheept, wordt de Persrem Achter elkaar geleverd aan de plaats van de klant via vrachtwagenvracht. De klant is verantwoordelijk voor het leegmaken van de verzending, en om het even welke extra kosten verbonden aan dit het doen.